这种经历大家都不陌生:你下单了一根小小的充电线,结果却收到一个鞋盒大小的箱子,里面塞满了塑料填充物。这一幕,很快就要成为过去了。新出台的欧盟包装与包装废弃物法规(PPWR)强制要求包装必须高效。
明确禁止条款有哪些?
自 2030 年 1 月 1 日起:零售、物流配送及电商包装的空隙率不得超过 50%。
- 聚焦线上零售与B2B:法规专门针对这些领域,目的就是尽可能减少包裹配送中的“空置空间”。
- 禁止欺骗性包装:明确禁止通过双层壁、假底或类似设计,制造出包装容量更大的假象。
- 例外情形:托盘化货物的运输包装(如拉伸膜)不受50%空置空间上限的约束。不过在其他场景(例如B2B运输)中,部分情况下可能需遵守另外的重复使用率要求。某些类型的包装,例如用于带地理标志保护产品的包装(比如特定葡萄酒或奶酪),也可能获得豁免。这类豁免由欧盟另行确定。
- 计算方法:确定空置空间的具体方法,以及针对敏感产品的特定安全余量,将由欧盟委员会后续出台的补充法律文件进一步细化。
行业现状:如今物流包装 “空耗” 有多严重
- 平均水平:在欧洲的电商包裹中,未被利用的空间占比目前达43%到50%,这意味着快递箱近一半的容积都是空的。
- 时尚与电子行业尤为突出:由于这些行业普遍使用标准化箱型,空置空间占比高得离谱。尤其是小型电子配件(充电线、电源适配器),其包装空置空间比例往往远远超过50%。
全球约34%的高管表示,他们发运的包装常常比实际产品大一倍。
环境与经济后果
- 二氧化碳排放:据估算,全球每年仅“运输空气”就产生约1.22亿吨二氧化碳。有必要指出,这是一项基于全球范围的间接排放估算(车辆更多、材料更多、能耗更高),并非直接测量的单项统计数字。
- 物流成本:包装体积减少,必然会提高载货空间利用率。专家估计,如果包装尺寸更加精准,减少的运输车次可达百万级。
- 降本空间:多数物流服务商按体积重量计费。企业采用定制适配包装,可大幅节省运费及包装物料成本。
PPWR的四大核心目标
源头减废:法规首次设定包装废弃物减量硬性指标,2030 年人均包装废弃物排放量削减 5%,2040 年降幅提升至 15%。
- 可回收设计:自2030年1月1日起,所有投放欧盟市场的包装都必须可回收。为此将出台具体的设计标准(可回收设计)。某些材料(如木材或纺织品)可能会有少量例外或更长的过渡期,但对绝大多数零售包装而言,2030年这一期限保持不变。
- 欧盟统一协调:由于这是一项“法规”而不再是“指令”,它将在所有欧盟成员国直接适用,无需转化。
- 气候保护:通过减少材料用量(禁止空置空间)、提高回收率(再生含量配额)以及推广可重复使用体系,PPWR 是《欧洲绿色协议》的核心组成部分。
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